Wypadki drogowe z udziałem pieszych – problem współczesnej medycyny i zdrowia publicznego

Abstrakt

Piesi są użytkownikami dróg, którzy mogą być zarówno potencjalnymi ofiarami, jak i sprawcami wypadków drogowych, a postęp techniczny w komunikacji drogowej powoduje wzrost prawdopodobieństwa zdarzeń drogowych, zwłaszcza z udziałem pieszych. W pracy omówiono wypadki drogowe z udziałem pieszych, a także ich przebieg od strony biomechaniki. Analizę problemu oparto na danych udostępnionych przez Dyrekcję Szpitala Wojewódzkiego w Przemyślu oraz Komendę Miejską Policji w Przemyślu. Źródłem informacji o obrażeniach poniesionych przez piesze ofiary wypadków były karty wyjazdowe Pogotowia Ratunkowego w Przemyślu, a o przyczynach wypadków - dane Wydziału Ruchu Drogowego.
Na podstawie danych z piśmiennictwa opisano fazy przebiegu potrącenia pieszego przez pojazd, a także przeanalizowano konkretne zdarzenia drogowe. Okoliczności potrącenia mogą być obecnie odtwarzane przy wykorzystaniu programów komputerowych, które ułatwiają weryfikację hipotez odnośnie przebiegu zdarzenia. Animacje komputerowe wykonuje się w tych przypadkach na podstawie rozmieszczenia śladów na drodze, lokalizacji uszkodzeń pojazdu i powypadkowego ułożenia ciała poszkodowanego.
W następstwie potrącenia pieszego zazwyczaj dochodzi do urazu wielonarządowego,  a  najczęściej uszkodzonymi okolicami ciała są w kolejności: głowa, klatka piersiowa, kończyny dolne, kończyny górne, miednica, brzuch i szyja. Dzięki znajomości biomechaniki wypadku i zaawansowanym programom komputerowym można odtworzyć okoliczności potrącenia pieszego, co ułatwia postawienie hipotezy, co do typu i mechanizmu potrącenia, a przez to pozwala łatwiej ustalić sprawcę.